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基于MCGS的電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計。

& nbsp; 1簡介由于燃料的可再生性和清潔性,電動汽車已逐漸成為該國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的目標(biāo),電動汽車充電站是電動汽車大規(guī)模工業(yè)化后必須建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施汽車。本文首先介紹了基于專用停車場的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計了監(jiān)控系統(tǒng)的功能,最后介紹了基于mcgs技術(shù)的充電站監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)。
2充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計參考國家電網(wǎng)公司的電動汽車充電設(shè)施[7] [8],電動汽車充電設(shè)施的典型設(shè)計[9],技術(shù)實施路線和發(fā)展趨勢如圖1所示,充電站監(jiān)控系統(tǒng)采用c / s和b / s組合的設(shè)計。圖1充電站監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖整個監(jiān)控系統(tǒng)使用工業(yè)以太網(wǎng)連接,充電器,bms(電池管理系統(tǒng))和智能電表。
協(xié)議轉(zhuǎn)換后,通信控制器連接到以太網(wǎng)并與上位計算機進行通信。配電監(jiān)控系統(tǒng)還通過以太網(wǎng)與監(jiān)控系統(tǒng)通信。
這些部分采用c / s結(jié)構(gòu);上級監(jiān)控系統(tǒng)通過以太網(wǎng)與本地監(jiān)控系統(tǒng)通信。在通信方面,本部分采用b / s結(jié)構(gòu)。
服務(wù)器負(fù)責(zé)在充電站中存儲各種數(shù)據(jù)信息,而gps時鐘提供本地時鐘校準(zhǔn)功能。該監(jiān)控系統(tǒng)可以通過工業(yè)以太網(wǎng)實現(xiàn)對各種類型充電器的訪問,并可以監(jiān)控充電器和電池管理系統(tǒng)。
此外,本地監(jiān)視系統(tǒng)可以通過以太網(wǎng)與多個更高級別的監(jiān)視系統(tǒng)進行通信,以實現(xiàn)分層和遠程監(jiān)視。這種結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)具有很強的可擴展性,可以滿足充電設(shè)施規(guī)模不斷擴大的要求。
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