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瓦耶爾最早將在2023年提供單芯片4D成像雷達(dá)

最近,已有10年歷史的以色列公司Vayyar宣布,他們最早將在2023年為商用量產(chǎn)車提供單芯片4D成像雷達(dá)(以下簡(jiǎn)稱ROC)。它將不僅用于增強(qiáng)型ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))和自動(dòng)駕駛車輛檢測(cè)系統(tǒng),這將進(jìn)一步有助于對(duì)車輛中的成員進(jìn)行安全監(jiān)控。
Vayyar開發(fā)的單芯片4D雷達(dá)(ROC)具有48套發(fā)射器和接收器,而傳統(tǒng)芯片上只有3或4套收發(fā)器,因此其識(shí)別效率更高?,F(xiàn)有的雷達(dá)芯片可以識(shí)別500x500mm像素的圖像,而Vayyar的ROC可以識(shí)別50x50mm像素,該像素具有足夠高的分辨率,可以模擬單個(gè)乘客的形狀,并且可以準(zhǔn)確區(qū)分車內(nèi)人員的大小和位置。
現(xiàn)有的基于體重的乘員檢測(cè)系統(tǒng)只能確定座位是否被某個(gè)物體甚至是人所占據(jù)。因此,ROC具有非常有效的解析功能。
Vayyar說,該軟件可以分析每個(gè)像素的特征,并將它們關(guān)聯(lián)起來,以找出哪個(gè)像素與哪個(gè)乘客有關(guān)。即使他們并排坐著,ROC系統(tǒng)也可以分別看到每個(gè)人,甚至可以區(qū)分每個(gè)人的騎行姿勢(shì),并且可以區(qū)分大人還是嬰兒正在使用安全帶等安全裝置。
或安全座椅。此外,Vayyar開發(fā)的單芯片還可以以較低的成本完成許多其他安全警告任務(wù),因此該技術(shù)不僅適用于高級(jí)型號(hào),而且更適用于某些入門級(jí)型號(hào),非常適合普及駕駛輔助系統(tǒng)的幫助。
此外,為了降低成本,Vayyar打算為整個(gè)行業(yè)提供一站式服務(wù),包括使ROC系統(tǒng)正常運(yùn)行所需的整個(gè)集成包。編者按:從明年開始,E-NCAP防撞機(jī)構(gòu)將為在碰撞測(cè)試結(jié)果中提供兒童狀態(tài)檢測(cè)(CPD)系統(tǒng)的汽車公司提供更多的碰撞點(diǎn),因此采用單芯片4D雷達(dá)系統(tǒng)可以使用由Vayyar開發(fā)的。
極其重要的作用。兒童狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的價(jià)值不在于監(jiān)視汽車中兒童的行為,而在于可以監(jiān)視兒童是否留在無人照管的汽車中。
在世界各地,有很多因?qū)⒑⒆恿粼谲噧?nèi)而引起的中暑和死亡案例,因此應(yīng)避免此類悲劇發(fā)生。電子發(fā)燒友網(wǎng)

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